Transporte nach Lettland – Ihr Spezialist für die Relation Deutschland–Lettland
Lettland bedienen wir mit exklusiv disponierten Kapazitäten in beide Richtungen – regelmäßig im Import und Export. Ob Stückgut, Teil- oder Komplettladung: Sie sprechen mit einem festen Team, das die Relation Lettland laufend fährt, und profitieren von direkter Disposition, durchgängiger Sendungstransparenz und unserer Logistikkompetenz für Nordeuropa und das Baltikum.
Über den Via-Baltica-Korridor durch Polen und Litauen erreichen wir Lettland im direkten Straßengüterverkehr – ohne Fährumweg. Von der Hauptstadt und Hafenmetropole Riga über Jelgava und die Kurzeme-Häfen Ventspils und Liepāja bis nach Daugavpils und Rēzekne in Latgale erreichen wir ganz Lettland zuverlässig und planbar.
Regelmäßige Direktverkehre nach Lettland
Anders als bei unseren italienischen Verkehren, die wir im Kombinierten Verkehr über die Schiene führen, bedienen wir Lettland im direkten Straßengüterverkehr über die Via Baltica. Für den Direktverkehr nutzen wir exklusiv disponierte Festcharter-Kapazitäten sowie – bei Bedarf – eigenes Equipment. Feste Abfahrten in beide Richtungen gewährleisten planbare Laufzeiten, hohe Termintreue und eine niedrige Schadenquote ohne zusätzlichen Umschlag. Über unser langjähriges Partnernetzwerk in Lettland bieten wir über den Direkttransport (FTL/LTL) hinaus auch Stückgut-Services und Lagerlogistik-Service an.
Alle Ladungsarten - vom Stückgut bis zur Komplettladung
Je nach Anforderung und Relation greifen wir auf eigenes Equipment, unseren FestCharter-Fuhrpark oder unsere langjährigen Relationspartner zurück – zu 100 % in unserer Disposition.
FTL
Direktverkehre für maximale Zuverlässigkeit – direkt und ohne Umladung.
LTL
Flexibel, wenn es nicht die volle Ladefläche braucht.
Groupage
Effizient gebündelt für kleinere Sendungen.
Unser Fuhrpark umfasst moderne Zugmaschinen sowie Code-XL-Planentrailer, Coil- und Standardtrailer – für Standardgüter ebenso wie für anspruchsvolle Ladungen. So sichern wir Kapazität und Termintreue auch in Spitzenzeiten.
Ihre Vorteile bei Lettland-Transporten mit TERRATRANS
Disponierte Kapazitäten auf der Relation Lettland, bei Bedarf mit eigenem Fuhrpark – für feste, planbare Slots.
Feste Abfahrten im Import und Export, konstant das ganze Jahr über planbar.
Direkter Kontakt zum Team, das Ihre Transportrelation operativ steuert.
Vernetzte Zugmaschinen und Trailer für präzise Status- und voraussichtliche Ankunftsdaten.
Direkte Landverbindung durch Polen und Litauen – ohne Fährumweg, mit planbaren Laufzeiten.
Anbindung an die lettischen Ostseehäfen (Ventspils und Liepāja eisfrei) – ideal für Übersee-Vor- und -Nachläufe sowie Verkehre ins Baltikum und nach Skandinavien.
Planbare Laufzeiten zwischen Deutschland und Lettland
Folgende Regellaufzeiten für LTL / FTL können Sie auf unseren Verbindungen zwischen Lettland und Deutschland notieren:
3–4 Werktage
z. B. Riga, Jūrmala, Ogre, Sigulda3–4 Werktage
z. B. Jelgava, Bauska, Liepāja, Ventspils, Kuldīga3–5 Werktage
z. B. Valmiera, Cēsis, Daugavpils, RēzekneDurch unsere regelmäßigen Lettland-Verkehre sind diese Regellaufzeiten (Werktage ab Bremen, Hamburg, Niedersachsen und Schleswig-Holstein) fest planbar.
Wir bedienen ganz Lettland
Folgende Regellaufzeiten für LTL / FTL können Sie auf unseren Verbindungen zwischen Deutschland und Lettland notieren. Komplettladungen (FTL) sind am schnellsten unterwegs, Stückgut/Groupage benötigt etwas länger:
| Rīga, Zemgale & Kurzeme (Hauptstadtregion, Süden, Westküste) | |||
| Region / Reģions | Pasta indekss (LV-) | große Städte / Zentren | Laufzeit (Werktage) |
|---|---|---|---|
| Rīga & Pierīga | 10–11 / 21 | Rīga, Jūrmala, Salaspils, Sigulda | 3 – 4 |
| Zemgale | 30 / 37 / 39 | Jelgava, Dobele, Bauska | 3 – 4 |
| Kurzeme Süd | 31 / 34 / 38 | Tukums, Liepāja, Saldus | 3 – 4 |
| Kurzeme Nord (Küste) | 32 / 33 / 36 | Talsi, Kuldīga, Ventspils | 3 – 4 |
| Vidzeme, Sēlija & Latgale (Norden & Südosten) | |||
| Region / Reģions | Pasta indekss (LV-) | große Städte / Zentren | Laufzeit (Werktage) |
|---|---|---|---|
| Vidzeme Süd (Pierīga Ost) | 50 | Ogre, Lielvārde, Ķegums | 3 – 4 |
| Vidzeme Nord | 40 / 41 / 42 / 44 | Limbaži, Cēsis, Valmiera, Gulbene | 3 – 5 |
| Vidzeme Ost | 48 | Madona, Ērgļi | 3 – 5 |
| Sēlija / Jēkabpils | 52 | Jēkabpils, Aizkraukle | 3 – 4 |
| Latgale Süd | 54 | Daugavpils, Krāslava, Ilūkste | 3 – 4 |
| Latgale Nord | 46 | Rēzekne, Ludza, Preiļi | 3 – 5 |
Unser Abhol- und Zustellgebiet in Deutschland
Im Straßengüterverkehr sind wir für unsere Kunden in ganz Deutschland unterwegs. Unsere Abhol- und Zustellgebiete erstrecken sich bevorzugt über die folgenden Regionen:
Unser Fokus liegt auf Norddeutschland. Von unseren Standorten in Bremen und Hamburg heraus bedienen wir die Metropolregionen Bremen/Bremerhaven und Hamburg sowie Niedersachsen, Schleswig-Holstein, West-Mecklenburg-Vorpommern und Nordrhein-Westfalen besonders engmaschig und planbar. Als Spezialist für den Seehafen-Hinterlandverkehr sind wir eng an die Häfen Hamburg, Bremerhaven, Bremen und Wilhelmshaven angebunden – mit kurzen Wegen zu unseren Umschlagbahnhöfen und direkter Verzahnung mit den internationalen Relationen. Darüber hinaus sind wir selbstverständlich bundesweit für Sie unterwegs.
| Nahbereich – unsere Metropolregionen (Schwerpunkt, inkl. Seehäfen) | |
|---|---|
| Region | Abhol- & Zustellgebiete (Beispiele) |
| Bremen / Bremerhaven & umzu | Seehäfen Bremerhaven & Bremen (Container-/Überseehafen, Industriehäfen, GVZ Bremen) – sowie im Umland: Delmenhorst, Oldenburg, Ganderkesee, Hude, Wildeshausen, Stuhr, Weyhe, Syke, Bassum, Twistringen, Achim, Oyten, Ottersberg, Langwedel, Verden (Aller), Thedinghausen, Dörverden, Osterholz-Scharmbeck, Ritterhude, Lilienthal, Worpswede, Schwanewede, Elsfleth, Brake (Unterweser), Nordenham, Loxstedt, Schiffdorf, Geestland, Bremervörde, Gnarrenburg, Zeven, Rotenburg (Wümme), Sottrum, Varel, Westerstede, Bad Zwischenahn, Vechta, Cloppenburg, Diepholz, Sulingen und Cuxhaven |
| Hamburg & Umgebung | Hafen Hamburg (alle Container-Terminals, Lagerstandort Hamburg) – sowie im Umland: Norderstedt, Pinneberg, Wedel, Halstenbek, Rellingen, Schenefeld, Elmshorn, Uetersen, Tornesch, Quickborn, Henstedt-Ulzburg, Kaltenkirchen, Bad Bramstedt, Ahrensburg, Bargteheide, Bad Oldesloe, Reinbek, Glinde, Barsbüttel, Wentorf bei Hamburg, Schwarzenbek, Geesthacht, Lauenburg/Elbe, Mölln, Ratzeburg, Bad Segeberg, Wahlstedt, Itzehoe, Glückstadt, Wilster, Buxtehude, Neu Wulmstorf, Jork, Horneburg, Stade, Drochtersen, Seevetal, Rosengarten, Stelle, Winsen (Luhe), Salzhausen, Buchholz in der Nordheide, Tostedt, Bardowick, Adendorf, Lüneburg, Bleckede |
| Weitere Schwerpunkt-Regionen in Norddeutschland | |
|---|---|
| Region | Abhol- & Zustellgebiete (Beispiele) |
| Niedersachsen – weitere Regionen | Hannover, Braunschweig, Osnabrück, Göttingen, Wolfsburg, Salzgitter, Hildesheim, Celle, Hameln, Lingen (Ems), Nordhorn, Wolfenbüttel, Goslar, Peine, Emden, Aurich, Wilhelmshaven (JadeWeserPort-Region), Langenhagen, Garbsen, Laatzen, Seelze, Wunstorf, Barsinghausen, Springe, Burgdorf, Lehrte, Sehnde, Ronnenberg, Pattensen, Neustadt am Rübenberge, Wedemark, Isernhagen, Gifhorn, Nienburg (Weser), Stadthagen, Bückeburg, Rinteln, Melle, Georgsmarienhütte, Bramsche, Meppen, Papenburg, Leer (Ostfriesland), Norden, Wittmund, Jever, Friesoythe, Bad Bentheim, Northeim, Einbeck, Osterode am Harz, Holzminden, Alfeld (Leine), Sarstedt, Duderstadt, Hann. Münden, Helmstedt, Bad Harzburg, Seesen, Walsrode, Soltau, Schneverdingen, Munster, Uelzen |
| Schleswig-Holstein – weitere Regionen | Kiel, Lübeck, Flensburg, Neumünster, Rendsburg, Büdelsdorf, Husum, Schleswig, Eckernförde, Heide, Brunsbüttel, Meldorf, Niebüll, Kappeln, Harrislee, Preetz, Plön, Schwentinental, Kronshagen, Bordesholm, Nortorf, Hohenwestedt, Eutin, Bad Schwartau, Stockelsdorf, Scharbeutz, Timmendorfer Strand, Ratekau, Oldenburg in Holstein, Heiligenhafen, Neustadt in Holstein, Fehmarn |
| West-Mecklenburg-Vorpommern | Schwerin, Wismar, Ludwigslust, Hagenow, Grevesmühlen, Boizenburg/Elbe, Gadebusch, Wittenburg, Lübtheen, Crivitz, Neustadt-Glewe, Zarrentin am Schaalsee, Bützow, Bad Doberan, Parchim, Güstrow, Rostock |
| Nordrhein-Westfalen (Schwerpunkt Ostwestfalen-Lippe) | Lemgo, Detmold, Herford, Gütersloh, Minden, Bielefeld, Paderborn, Bad Salzuflen, Bad Oeynhausen, Löhne, Bünde, Lage, Blomberg, Horn-Bad Meinberg, Oerlinghausen, Vlotho, Porta Westfalica, Enger, Spenge, Halle (Westf.), Versmold, Verl, Rietberg, Delbrück, Schloß Holte-Stukenbrock, Harsewinkel, Rheda-Wiedenbrück, Lippstadt, Höxter – sowie das Rheinland/Ruhrgebiet: Köln, Düsseldorf, Dortmund, Essen, Duisburg, Bochum, Wuppertal, Bonn, Münster, Hamm, Gelsenkirchen, Mönchengladbach, Krefeld, Aachen, Hagen, Oberhausen, Mülheim an der Ruhr, Leverkusen, Neuss, Recklinghausen, Bottrop, Remscheid, Solingen, Siegen |
| Bundesweit – Abhol- & Zustellgebiete | |
|---|---|
| Bundesland | Abhol- & Zustellgebiete (Beispiele) |
| Baden-Württemberg | Stuttgart, Mannheim, Karlsruhe, Freiburg |
| Bayern | München, Nürnberg, Augsburg, Regensburg |
| Berlin | Berlin |
| Brandenburg | Potsdam, Cottbus, Brandenburg an der Havel, Frankfurt (Oder) |
| Hessen | Frankfurt am Main, Wiesbaden, Kassel, Darmstadt |
| Rheinland-Pfalz | Mainz, Ludwigshafen am Rhein, Koblenz, Trier |
| Saarland | Saarbrücken, Neunkirchen, Homburg, Völklingen |
| Sachsen | Leipzig, Dresden, Chemnitz, Zwickau |
| Sachsen-Anhalt | Magdeburg, Halle (Saale), Dessau, Lutherstadt Wittenberg |
| Thüringen | Erfurt, Jena, Gera, Weimar |
Branchenexpertise: Maßgeschneiderte Lösungen für Ihren Sektor
Mit unserem Partnernetzwerk in Lettland bieten wir für Ihre Lettland-Verkehre Lösungen, die exakt auf die Anforderungen Ihres Marktes zugeschnitten sind. Wir verstehen die Logik Ihrer Branche:
Branchenexpertise auf einen Blick:
Zulieferindustrie:
Termingenaue Verkehre für Elektronik- und Metallkomponenten aus dem Großraum Riga und den Industriezentren – mit Anbindung an mittel- und westeuropäische Werke.
JIT-/JIS-Belieferung:
Getaktete Anlieferung dank planbarer Laufzeiten über die Via Baltica.
Ersatzteil- & Aftermarket:
Planbare Nachschublogistik mit lückenlosem Tracking.
Maschinen-, Metall- & Elektroindustrie:
Spezialtransporte und präzise Terminlogistik für Komponenten aus/nach Lettland.
Pharma & Chemie:
Sicherer Umgang mit anspruchsvollen Gütern für Lettlands starke Pharma- und Chemiebranche unter Einhaltung aller Sicherheitsauflagen.
Metall, Stahl, Papier & Verpackung:
Robuste Lösungen für schwere und großformatige Güter, inkl. Coil-Trailer.
Konsumgüter & Handelsketten:
Effiziente Distributionslogistik für hohe Volumina und kurze Taktzeiten.
Lebensmittel & Getränke:
Zuverlässige Lieferketten für Getreide-, Fisch- und Molkereiprodukte; auf Wunsch BIO-/ÖKO-zertifiziert.
Aktionsware:
Schnelle Reaktion auf saisonale Spitzen und Werbeaktionen.
Holz-, Säge- & Möbelindustrie:
Lettland zählt zu den waldreichsten Ländern der EU – termingerechte Transporte für Holz, Schnittware, Pellets und Möbel.
Baustoffe, Fliesen & DIY:
Zuverlässige Versorgung von Baustellen und Fachmärkten, bruchsicherer Transport & fachgerechtes Handling.
Projektlogistik:
Koordination komplexer Lieferketten für große Bauvorhaben.
So läuft Ihr Direkttransport zwischen Deutschland und Lettland
Direkt, ohne Umweg über ein Terminal – mit exklusiv disponierten Festcharter-Kapazitäten vom Versandlager bis zum Empfänger, im Rundlauf zwischen Deutschland und Lettland:
Deutschland → Lettland
Lettland → Deutschland
Ihr direkter Kontakt zu unseren Leistungen zwischen Deutschland und Lettland
Wir übernehmen die gesamte Abwicklung Ihrer Transportkette aus einer Hand – von der Abnahme am Produktionsort über den Transport bis hin zur Zollabfertigung, Lagerung und Auslieferung.
Über unser Online-System haben wir jederzeit Zugriff auf den aktuellen Standort Ihrer Ware. Eine lückenlose Sendungsverfolgung in Echtzeit wird durch den Einsatz moderner Tracking-Software von Nexxiot gewährleistet (Link zum Bericht).
Bei uns profitieren Sie im Import wie im Export von schnellen Entscheidungswegen und behalten durch Ihren persönlichen Ansprechpartner immer den direkten Draht zu Ihrer Ladung.
Sie transportieren auch in andere Länder?
Wählen Sie Ihr Zielland direkt auf der Karte – oder aus der Liste darunter:
Fakten-Box
Relation |
Deutschland ⇄ Lettland, Import & Export |
Verkehrsarten |
Strassengüterverkehr, Direktverkehr (FestCharter/eigenes Equipment), FTL, LTL, Sammelgut |
Verbindungen |
regelmäßige, feste Abfahrten in beide Richtungen |
Volumen |
planbare Kapazitäten je Richtung – Ausbau nach Bedarf |
Nutzlast |
bis 24,5 / 25,0 t (gemäß Aufbauart) |
|
Laufzeit (ab Übernahme in Norddeutschland) |
3 - 5 Werktage, je nach Region und Transportart (Groupage, LTL, FTL) |
Equipment |
Code-XL-/Plane-, Coil-, Standard-Trailer |
Tracking |
durchgängige Ortung (Webfleet/Nexxiot) |
Standorte in Lettland |
vertreten durch ein Partnernetzwerk; Anbindung an die Ostseehäfen Riga, Ventspils und Liepāja; Möglichkeiten für Zwischenlagerung, Cross-Docking, Zustellung und Abholung mit Hebebühne. |
Zertifizierung |
AEO, BIO-/ÖKO |
Häufige Fragen zu Transporten nach Lettland
Welche Ladungsarten transportieren Sie nach Lettland?
Wir bedienen die gesamte Bandbreite: Stückgut/Groupage, Teilladungen und Komplettladungen – auf Wunsch aus einer Hand kombiniert.
Fahren Sie Lettland mit eigenem Equipment?
Ja. Lettland bedienen wir mit exklusiv disponierten Kapazitäten in beide Richtungen. Bei entsprechendem Bedarf können wir hierbei jederzeit flexibel auf unseren eigenen Fuhrpark zurückgreifen.
Bedienen Sie ganz Lettland?
Ja – von der Hauptstadt Riga über Jelgava und die Kurzeme-Häfen Ventspils und Liepāja bis nach Daugavpils und Rēzekne in Latgale. Die von uns bedienten Regionen mit Postleitzahl-Gebieten finden Sie in der Tabelle oben.
Wie erfahre ich, wo meine Sendung gerade ist?
Alle Zugmaschinen (Webfleet) und Trailer (Nexxiot) sind vernetzt – wir geben Ihnen jederzeit verlässlich Auskunft über Standort und voraussichtliche Ankunft.
Übernehmen Sie die Zollabwicklung?
Lettland ist Teil der EU und seit 2007 Schengen-Mitglied – innerhalb der EU entfällt die Zollabwicklung und es gibt keine Grenzkontrollen, was kurze und planbare Laufzeiten sichert. Für Übersee-Sendungen über die Häfen Riga, Ventspils und Liepāja sowie für Transporte im Transit in Nicht-EU-Länder übernehmen wir die komplette Im- und Export-Zollabwicklung.
Nachhaltigkeit
Verantwortung auf der Straße und auf der Schiene: Wir setzen auf einen modernen, emissionsarmen Fuhrpark und eine vorausschauende Disposition. Durch feste Rundläufe vermeiden wir Leerfahrten und bündeln Ladungen effizient – das senkt den CO₂-Ausstoß je transportierter Tonne. Wo es sinnvoll ist, verlagern wir den Hauptlauf auf die klimafreundliche Schiene. Wie wir „Grüne Logistik" unternehmensweit umsetzen, lesen Sie auf unserer Nachhaltigkeitsseite.